2023年6月19日，泰國曼谷跨座式單軌-黃線開通試運營。黃線是曼谷首條無人駕駛的城市軌道交通線路，也是泰國第一條跨座式單軌制式軌道交通線路，同時還是華士公司首個交付出口的海外單軌車輛輔助供電單元（APU）項目，該線路配備30列單軌列車，每列車為四節編組。

圖片來源：中車浦鎮阿爾斯通

泰國曼谷交通的擁堵程度在世界排名前列，黃線線路開通后將有效改善沿線嚴重擁堵的交通狀況。線路全長 30.4 公里、共設 23 個車站，還將連接其他六條線路換乘。該項目是華士公司繼蕪湖軌道交通1號線、2號線配套輔助供電單元（APU）產品后的第三條跨座式單軌項目。另外，計劃于2024年投入運營的曼谷粉線也搭載了黃線同款單軌車輛APU。

該輔助供電單元（APU）內部集成3AC380V、AC220V、DC110V和DC24V四種電源，采用液體冷卻方式，具有體積小、重量輕、模塊化設計、易于維護的優勢。

近年來，為保障產品交付及線路順利開通試運營，華士公司不僅將研發、設計、生產、調試、售后等部門擰成一股繩，緊密合作順利完成項目各時間節點任務目標，公司還安排了專業人員長期駐守海外，為線路測試、安全試運營等工作提供有力的技術支持和售后保障，贏得了主機廠和業主的高度好評。

此次黃線順利開通試運營，為公司進一步在跨坐式單軌車型領域發展打下更堅實的基礎，也為華士公司產品走出國門、走向世界開啟良好開端。未來，華士將進一步提升公司在軌道交通領域的研發及制造能力，為更多國家和地區提供軌道交通牽引及輔助供電系統解決方案。